НГ-2014 в Италии, часть 3 - Ламборгини, Феррари и прочие MUSE

Погода в Италии, конечно, была очень теплая, но не всегда солнечная. Поэтому у нас была масса времени для посещения музеев.

Lamborghini 

У нас было много мальчиков, а девочка одна - я. Поэтому мы ездили смотреть, конечно, машинки. В Италии, слава богу, с машинками все в порядке - они производят самые крутые и скоростные машины в мире.
Lamborghini была основана в 1963 году Феруччо Ламборгини, завод и музей находятся в деревне Сант'Агата Болоньезе. В настоящий момент эта компания принадлежит концерну Ауди. Вроде бы, значок компании - бык - соотвествует тельцу, под знаком которого родился ее основатель. Ламборгини практически никогда не участвовали в гонках Формулы 1, кроме 1991 года. В другие годы они под разными названиями поставляли для других участников моторы. Однако, в музее я узнала, что они, оказывается участвуют в других гонках - гонках супер-мощных моторных лодках World Offshore Series Class 1, и производят моторы для них. Объемы продаж этой компании в год обычно исчисляются сотнями. Модель Gallardo стала исключением: с 2003 по 2013 год было продано более 14 тыс таких машин. Цена самой новой сейчас модели Lamborghini Veneno Roadster - 5 600 000$ (примерно 200 млн. руб).
Музей Lamborghini достаточно скучный: в нем два этажа, где выставлены машины. На первом представлены модели более старого периода, на верхнем - новые.

 

Не все знают, что помимо супер-каров Ламборгини производит также трактора. Вообще-то Ферручо именно с тракторов и начинал свой автомобилестроительный путь. В 1972 и позже тракторное производство пришлось продать, и в данный момент тракторы под маркой Lamborghini производит компания SAME Deutz-Fahr.

Ferrari 

Компания Феррари постарше, она была основана в 1928 году, но производит "уличные" автомобили только с 1947 года. Феррари всю свою жизнь участвуют в гонках, в том числе в Формуле 1, чемпионом которой они неоднократно становились. В настоящее время компания принадлежит концерну Fiat. Головной офис и производство (и музей) находятся в городе Маранелло недалеко от Модены. Объем продаж обычно составляет тысячи автомобилей, в 2012 году было продано 7318 шт. Цена самой новой модели ЛаФеррари составляет примерно 1,3 млн евро, их уже произведено 500 шт.
Музей Феррари значительно веселее :-) Помимо выставленных на двух этажах моделей там также есть кинозал, где показывают фильм про участие автомобилей Феррари в разных известных фильмах, и "зал славы", где выставлены болиды-победители Формулы 1, кубки, которые занимают всю стену, и фотографии пилотов. Но самое крутое - это, конечно, тест-драйв: есть возможность покататься на Феррари, и у них есть еще пара Ламборгини. 10 минут 60 евро, кажется. Жаль, мы приехали уже поздновато, и не покатались.

Вообще, музей Феррари - это отражение абсолютно безумной фанатичности итальянцев по отношению к гонкам. Здесь им определенно есть чем гордиться.
Эта компания, похоже, организует разные пробеги по Азии, пустыням, вокруг света - там был зал, посвященный этому. Было бы очень интересно последить за таким пробегом.

MUSE 

MUSE - это Museo della Scienze di Trento, музей науки г. Тренто. Как я поняла, это самый такой интерактивный и современный музей в северной Италии. Он был открыт всего полгода назад - 27ого июля 2013 года. У этого музея есть один большой недостаток: это очередь на входе за билетами. Нам пришлось стоять два часа. Правда, на входе честно стоит табличка, на которой написано, сколько сейчас длится ожидание. Но все равно, очень нудно и долго.
Внутри музей, на мой взгляд, очень интересный. Чем-то похож на смесь политехнического и дарвиновского. С одной стороны, там много чучел и биологической информации, в том числе, про ДНК и мутации, например. Еще есть большой раздел про формирование Земли, включая молекулярный состав атмосферы и все такое. Большая тропическая оранжерея со стеклянным потолком. Самый, на мой взгляд, интересный отдел - это всякие интерактивные стенды. Тепловизор, балансирная площадка, штука, в которой надо сделать водоворот вращением ручки - очень весело!!! Конечно, все это больше для детей, но на мой вкус сделано все хорошо, и для людей определенного склада ума музей должен быть очень интересным и познавательным. Еще там был большой отдел со всякими механизмами, которые надо было включать, и они демонстрировали какие-то эффекты. Но нам не удалось разобраться, о чем это вообще, потому что инструкции были только на итальянском, очень жаль.