Ярлыки

воскресенье, 1 сентября 2013 г.

МАКС 2013

Я первый раз была на МАКСе, и поэтому (а также в связи с тем, что в сети много всего на эту тему написано) хочу поделиться впечатлениями.



Я решила не брать дорогущий телевик, так как обещали дождь, и кроме того было пасмурно. Поэтому фотографии, извините, не очень.
Мы ездили с Илюхой и Геной, Илюха строго заявил, что мы встречаемся в 8:00 на Выхино, и я не стала с ним спорить. И, как оказалось, не зря. К тому моменту, как мы попали на выставку, я была в восторге от организации: у касс электричек разложены листовки с информацией по поводу того, на каких станциях выходить, расписание, стоимость проезда на экспрессе и просто электричке, пущено полно дополнительных электричек, организованы дополнительные кассы, везде огромные указатели, куда идти, везде снуют тети и подсказывают. После выхода на платформе "Отдых" мы попали в очередь, которая стояла организованно и была пройдена минут за 15. Автобусы наполнялись и сразу подходили новые, потом на входе на саму территорию тоже очередь на КПП минут на 20, и все - билеты мы купили без проблем и вошли внутрь.



Кстати сказать, говорят что ближе к середине дня вопрос на какой станции выходить - на "Отдыхе" или "42й км" - был решающим: те, кто вышел на первой из двух, попадал в пробку часа на два-три.
Сама выставка на меня большого впечатления не произвела. Много-много летной техники, хорошей и не очень. Самолеты, вертолеты, истребители, планера, аэростаты, дирижабли, парапланы, дельталеты, автожиры и т.д.









Из наших знакомых в выставке участвовал Боря Сыромятников, отечественный дельтапланостоитель, рядом с ним стоял дельталет и учебный дельтаплан "Пионер" его производства.

Помимо самолетов (и военных машин ПВО) огромная часть поля была занята павильонами. Один или два павильона были посвящены космической теме - все-таки салон-то авиакосмический! Например, я посмотрела на настоящий космический скафандр. В остальных - какие-то двигатели, оружие, локационные системы и еще куча всего такого, чего я не очень понимаю.



Этот беспилотник прямо как крыло у Навсикаи! :-)




В общем, выставочная часть на меня особого впечатления не произвела. Зато вот демонстрационная... Слушайте, вот все говорили, МАКС-МАКС, ну подумаешь - пилотаж... Люди, это так круто!!! Первым в воздух подняли аэробус - и это уже было реально круто, когда эта махина прямо перед тобой тут виражи закладыват, мусть медленно и неповоротливо, но все равно.



А когда начали летать всякие группы - просто полный восторг!!! Выступали "Стрижи", "Русские Витязи", на вертолетах - "Беркуты" (это МИ-28Н, это вообще-то тяжелые боевые вертолеты), "Русь" и еще кто-то. Из иностранцев - китайцы (группа "1 августа"), латыши (Baltic Bees) и французы. В моем личном рейтинге победили французы - группа Breitling. Это гражданская группа, они выступали на самолетах Aero L-39 Albatross. Во-первых они отключили комментатора, почти весь полет играла музыка. И во-вторых у них было ОЧЕНЬ зрелищное выступление. Такое динамичное, не успели одни закончить фигуру, как уже другие выполняют следующую. Они были первые, кто показывали "вентилятор", на мой взгляд очень клево! Короче - просто супер.

Кажется, это они.


Выступали и одиночные самолеты - и это тоже было просто офигительно. В частности, например, показывали прекрасный Су-35 с управляемым вектором тяги, он ТАКОЕ в воздухе вытворял! Еще меня восхитил учебно-тренировочный Як-... не помню что, 130, что ли, который маленький-маленький, а выполняет все как большой - и петли, и бочки, и даже вроде артиллерией вроде его можно нагрузить.
Не могу не заметить, что где-то в середине выступлений мне пришла в голову такая мысль: вот место, где я в полной мере могу гордиться своей страной. Самолеты построены и разработаны полностью на территории нашей страны, и огромная часть этих технологий является действительно уникальной и передовой. И пилоты... Комментатор называет фамилии, и это нормальные русские фамилии, все подряд без исключений! Я так от этого отвыкла, когда у нас всю науку делают евреи, в футбольной команде - и то уже одни иностранцы. Извините за пафос :-)

В общем, где-то в два-три часа (как и обещал прогноз) начался дождь. Было очень трогательно смотреть на французов и латышей, которые говорили в микрофон, что они никогда не видели такой стойкой публики, и рассекали своими истребителями этот дождь, на дальных маневрах уходя в облака.
Мы стойко дождались пока прилетят-таки из Кубинки "Русские Витязи", посмотрели их выступление и пошли к выходу (где-то в 4 часа).
На выходе, совершенно неудивительно, стоял полный хаос. Народ под дождем вываливал с территории, организаторы пытались подать автобусы, но автобусы не могли проехать сквозь народ, который занял всю территорию. А, да, говорят, что в субботу на выставку пришло 150 тыс. человек (что является абсолютным рекордом по посещаемости этих авиасалонов). Давки мы нигде не застали - только в одном месте после КПП было какое-то узкое место, но мы его прошли без проблем. Потом автобусы все-таки проехали, люди в них загрузились, кто успел, и потом они долго стояли, пытаясь выехать. А потом все это уперлось еще и в пробку в Жуковском, поэтому автобусы двигались значительно медленнее пешеходов. Мы побродили-побродили, и решили все-таки идти пешком. Никакого ужас-ужаса я в этом не обнаружила, было достаточно тепло, и шли мы бодро, чтобы не мерзнуть, правда, промокли конечно основательно. Пошли мы стратегически на платформу "Кратово": во-первых она была немного ближе, во-вторых она была перед "Отдыхом", соответственно там должно было быть меньше народу. Кстати, Жуковский в том районе очень тихий и красивый. Где-то через полтора часа мы дошли до платформы, сели в полупустой поезд, и даже были свободные места чтобы сесть. На Отдыхе завалилось куча народу, но опять же - никакого смертоубийства я не заметила, ну тесно - так в электричках вообще обычно тесно. И в районе 7 часов я была дома, как говорится, промокшая, но довольная.

Моралей я тут вижу несколько. Во-первых, оказывается, для толпы работают очень простые приемы: например, встать пораньше, проехать лишнюю остановку, а не выходить на первой, и т.д. Во-вторых, МАКСу уже много-много лет. И почему, интересно, они за столько лет так и не научились его организовывать нормально? И в-третьих, конечно, высший пилотаж - это супер. Просто СУПЕР.

Мои остальные фотографии можно посмотреть вот тут:
МАКС 2013


Красивые фотки с МАКСа можно посмотреть, например, вот тут: http://geometria.ru/events/global-events/2013/9/1/711828/pictures/31379368


Комментариев нет:

Отправить комментарий

Пара книжек про воспитание

К. Гонсалес “Целуйте меня! Как воспитывать детей с любовью” (2013) Ужасная книжка. Рассматривается воспитание детей начиная от выхода жи...